„Das stationäre Carsharing-Angebot von Cambio wird ein Eckpfeiler unseres ITS-Ankerprojekts Smart Mobility HafenCity“, so Anjes Tjarks, Senator für Verkehr und Mobilitätswende. Schließlich wirke sich die Gestaltung des Straßenraums in den Quartieren direkt auf die Lebensqualität aus – „Mobilitätswende und Stadtentwicklung müssen dabei Hand in Hand gehen“, betont Tjarks. Um die Mobilitätswende und den Klimaschutz voranzutreiben bräuchten Hamburger*innen überzeugende und komfortable Alternativen zum eigenen PKW. Ein breites Carsharing-Angebot trage dazu bei, dass weniger Autos auf den Straßen sind, mehr Platz für alle Verkehrsteilnehmenden vorhanden sei und trotzdem jederzeit nach Bedarf ein passendes Auto ausgeliehen werden könne.
Im Rahmen des Smart-Mobility-Konzepts für die HafenCity würden der Fuß- und Radverkehr sowie der ÖPNV (Öffentlichen Personennahverkehr) priorisiert. Dies habe ökologische Gründe, soll aber auch die Qualität des Stadtraums verbessern. Vor diesem Hintergrund soll der Pkw-Besitz substanziell gesenkt werden. So sei der Stellplatz-Schlüssel auf 0,4 Stellplätze pro Wohneinheit reduziert. Ein weiteres zentrales Element soll nun das quartiersübergreifende, stationsbasierte Carsharing-System werden.