Hamburger Hochbahn bekommt E-Bus-Betriebshof

„Meiendorf wird der erste Busbetriebshof ohne Dieselbus. Von ihm starten nur umweltschonende E-Busse“, erklärt Jens-Günter Lang, Technik-Vorstand der Hochbahn. Im Januar 2024 sollen die Erdarbeiten beginnen und im Frühjahr die Baugrube für den etwa 28.000 Quadratmeter großen Betriebshof ausgehoben werden. Zur planmäßigen Ausstattung zählen Carports mit erforderlicher Ladeinfrastruktur, Werkstätten, Waschanlagen sowie Verwaltungs- und Sozialbereiche. Zudem soll der Neubau nachhaltig ausgerichtet sein, etwa mit begrünten Dächern und (Schallschutz-)Wänden, Photovoltaikanlagen, einem Regenwasserspeicher für die Waschanlagen und Nutzung der Ladetechnik-Abwärme für eine eigene Wärmeversorgung. Der Betriebshof soll zukünftig Hamburgs Nordosten besser erschließen, vor allem Bergstedt, Volksdorf, Rahlstedt, Sasel und Farmsen-Berne.

230 emissionsfreie Busse bis Ende 2023 und eine reine E-Flotte bis 2030 mit derzeit über 1.100 Fahrzeugen – die Hamburger Hochbahn rüstet um und baut kontinuierlich die dafür notwendige Infrastruktur aus. Von den Betriebshöfen Alsterdorf und Hummelsbüttel fahren bereits umweltschonende E-Busse, weitere Standorte sollen sukzessive auf emissionsfreien Antrieb umgerüstet werden. Neben dem geplanten Betriebshof in Meiendorf entsteht auch auf der Veddel ein reiner E-Bus-Betriebshof. Die Inbetriebnahme ist für 2029 geplant.
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