LNG-Tankstellen-Ausbau in der Metropolregion kommt voran

Bereits 2018 hat Shell in Hamburg-Georgswerder die erste öffentliche und fest installierte LNG-Tankstelle eingeweiht, in Schleswig-Hostein gab es bislang noch keine. Zunächst sei unklar gewesen, ob in der Region bereits genügend Bedarf generiert werden könne: „Wir wussten, das wir mindestens 30 Fahrzeuge pro Tag für eine Tankstelle brauchen“, berichtet Matzen, der zugleich Vorstandsvorsitzender der Logistik-Initiative Schleswig-Holstein ist. Erst mussten also genügend regelmäßige Nutzer ihr Interesse bekunden. Dann fand sich ein Unternehmen aus dem Süden Dänemarks, das einen größeren eigenen Fuhrpark hat. „Im Rahmen des Future Fuels Clusters Neumünster, das alternative Antriebstechnologien in der Logistik vorantreiben will, haben wir schließlich BarMalGas aus Berlin als Betreiber gewinnen können“, so der Spediteur. 

Seit Ende März ist die LNG-Tankstelle, die auf dem Gelände der Firma KBK Kies Beton Krebs liegt und nur fünf Fahrminuten von der A7 entfernt ist, nach der Inbetriebnahme einer Tankstelle durch Alternoil in Reinfeld bei Lübeck im Januar nun als dritte in Norddeutschland in Betrieb. „Für uns ist das direkt vor der Tür und damit natürlich perfekt“, unterstreicht Matzen. Seit Kurzem zählen nun zwei LNG-Lkws zu dem insgesamt 120 Lkws umfassenden Fuhrpark von Voigt Logistik. „Wir wollten das testen, und unser technisches Resümee ist eindeutig: Es funktioniert.“ An der neuen Tankstelle gibt es sogar die Möglichkeit, zwei Fahrzeuge, parallel zu betanken. Seine Fahrer seien stolz, die umweltfreundlicheren LNG-Lkws zu fahren, für die sie extra geschult wurden. Und auch die Technik an der Tankstelle sei deutlich besser als in denen der älteren Generation.

„Prädestiniert ist LNG aufgrund der Reichweite von etwa 1.000 Kilometer, also mit etwa zehn Prozent weniger Verbrauch als beim Diesel, für getaktete Linienverkehre“, erläutert Matzen. Und je mehr Tankstellen es gibt, desto attraktiver wird der Treibstoff. Nach dem im Januar dieses Jahres veröffentlichten LNG-Marktradar der Unternehmensberatung Team Consult kommt der Ausbau der LNG-Tankstelleninfrastruktur in Deutschland nun langsam in Schwung: Im Dezember 2020 war die Anzahl der in Betrieb befindlichen Tankstellen mit 43 um etwa den Faktor 10 höher als im April 2019. Weitere 45 Tankstellen sind in Planung.
cb/kk