Laut HHLA-Geschäftsführerin Angela Titzrath zahlen die neuen umweltfreundlichen Lkw auf die Nachhaltigkeitsziele des Logistikunternehmens ein. „Die Einführung der neuen E-Trucks ist dabei ein weiterer entscheidender Schritt der HHLA auf dem Weg in eine klimafreundlichere Zukunft.“ Bis 2040 will HHLA klimaneutral produzieren. In der laufenden Testphase stehen vor allem die Effizienz der Volvo FH Electric Trucks und die Durchführung der Ladezyklen im Fokus. Mit einem 540-Kilowattstunden-Batteriespeicher und einer maximalen Ladeleistung von 250 Kilowatt könnten diese bei voller Beladung 260 bis 340 Kilometer zurücklegen.
Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) setzt seit Anfang Juni 2024 bei ihrer Speditionsfirma Container-Transport-Dienst GmbH (CTD) zwei elektrisch betriebene Lkw ein. Die Testphase der umweltfreundlichen Trucks beschränkt sich zunächst auf Containerumfuhren im Hamburger Hafen. Mit der Umstellung auf Elektromobilität soll die Dekarbonisierung von Logistikketten vorangetrieben und umweltfreundliche Transportlösungen angeboten werden.
E-Trucks als weiterer Schritt zur Klimaneutralität bis 2040
HHLA setzt Nachhaltigkeitsstrategie um
HHLA setzt bereits seit vielen Jahren auf die Dekarbonisierung ihrer Anlagen und Geräte. An ihren europäischen Terminals sind elektrisch betriebene Containerkräne, Automated Guided Vehicles und Zugmaschinen im Einsatz. Darüber hinaus untersucht die HHLA im Clean Port & Logistics Cluster gemeinsam mit Partnerunternehmen den Einsatz wasserstoffbetriebener Geräte und vergleicht diese mit batteriebetriebenen Alternativen. Zudem nutzt auch die HHLA-Bahntochter Metrans seit zwei Jahren E-Trucks für Containertransporte. Diese Ergänzung zu den energieeffizienten Elektro- und Hybridloks sowie elektrischen Containerkränen zielt darauf ab, vollständig umweltfreundliche Schienen- und Straßentransporte aus einer Hand anzubieten.
fw/mm