Das ist die Shortlist für den Crystal Cabin Award 2025

Klarer Trend der diesjährigen Einreichungen für den Crystal Cabin Award sind individuellere und komfortablere Lösungen für die Fluggäste, die zugleich nachhaltig und funktional sind. So ermöglicht die „Aria Suite“ von Cathay Pacific (siehe Bild) Passagier:innen, Beleuchtung, Sitzposition und Crewkommunikation personalisiert zu steuern. Weiterer Trend zur Verbesserung der Kabinenfunktionalität ist die Integration von Technologie wie die „Healthy Motion Seating“-Technologie von Comfort Motion Global (CMG) in Kooperation mit Astronics PGA und Thompson Aero Seating, die lange Flugreisen angenehmer gestalten soll. 

Für eine grünere Zukunft der Luftfahrt liegt der Fokus auf Nachhaltigkeit und Kreislaufwirtschaft. Viele Einreichungen in der Kategorie „Sustainable Cabin“ setzen auf Recycling und Ressourcenschonung sowie abfallreduzierende und energieeffiziente Technologien. Ein Beispiel dafür ist das innovative, recycelte Polycarbonat von Krüger Aviation in Kooperation mit Green Mobility Interior und Airbus, das komplett aus Produktionsabfällen hergestellt wird und eine Zero-Waste-Produktion ermöglicht. Nachhaltige und effiziente Ansätze zeigen sich auch bei der Verwendung von recycelten Materialien in Flugzeugtextilien und Oberflächen wie dem Teppichsystem „EcoFlex InFlight“ der Mohawk Group. Boeing, Adient Aerospace, Botany Weaving und LanzaTech entwickeln innovative Sitzstoffmaterialien aus CO2-Abfällen der Luftfahrtindustrie. 

Die Kategorie „Accessibility“ zeigt Ansätze für barrierefreie Flugreisen. Die Accessibility Map von FlightPath3D bietet zum Beispiel eine benutzerfreundliche, hochkontrastreiche Karte, die Passagier:innen mit visuellen, motorischen, kognitiven oder auditiven Einschränkungen hilft, sich besser im Flugzeug zu orientieren. Eine Reise im Rollstuhl ermöglicht das „Prime+ Cabin Platform System“ von Collins Aerospace, während die „Single Aisle Lavatory Door 1“ der Hochschule für angewandte Wissenschaften Hamburg (HAW) in Zusammenarbeit mit Diehl Aviation die Nutzung von Toiletten in engen Kabinen erleichtert. Innovative Konzepte für Barrierefreiheit wurden auch in der Kategorie „University“ eingereicht. So bietet das Projekt R.A.I.S.S (Restroom Autonomous In-flight Sanitising System) der Universität UDIT in Madrid ein autonomes Robotersystem, das während des Fluges für saubere Toiletten sorgen soll.

In der Kategorie „Cabin Technologies“ wurde das „Ultra-lightweight Display System“ der Tongji University als Alternative zu Bildschirmen vorgestellt. Mit kleinen Projektoren reduziert es Gewicht und Platzbedarf herkömmlicher Unterhaltungssysteme. Eine internationale Jury aus 28 Expert:innen wählt nun aus jeder Kategorie drei Finalist:innen aus. Die Preisverleihung am 8. April 2025 findet im Rahmen eines Gala-Dinners im Grand Elysée Hotel in Hamburg statt.
fw/mm