Um die Luftfahrt nachhaltiger werden zu lassen, rückt mehr als grüner Treibstoff in den Blickpunkt. Auch bei der Ausgestaltung der Flugzeugkabinen können Emissionen reduziert und auf eine umweltfreundliche Herstellung geachtet werden. Die nominierten Unternehmen der diesjährigen Crystal Cabin Awards zeigen die Potenziale auf. Zotefoams, Collins Aerospace, Diehl Aviation, Safran Cabin und ein Konsortium unter der Leitung der Hamburger Firma Comprisetec bieten Lösungen zur Gewichtsreduzierung an, um den Kraftstoffverbrauch im Flugverkehr zu senken. Die C-Suite Circular Business Class von Airbus, Recaros R Sphere-Konzept sowie ein Gemeinschaftsprojekt von Gen Phoenix und Sabeti Wain Aerospace & Doy Design setzen auf nachhaltige und recycelte Materialien. Das TexEco-Material von Aircraft Cabin Modification hat derweil eine für Flugzeugkabinen zertifizierte hundertprozentige Naturfaser entwickelt.
Wie können Flugzeugkabinen komfortabler, fortschrittlicher und nachhaltiger werden? Hamburg Aviation, das Luftfahrtcluster der Metropolregion Hamburg, zeichnet mit den Crystal Cabin Awards 2024 aussichtsreiche Innovationen für modernes Fliegen aus – von Sitzkonzepten über nachhaltige Kabinenmaterialien bis hin zu inklusiven Unterhaltungssysstemen. Der Preis kürt die acht Kategorien Cabin Concepts, Cabin Systems, Health & Safety, IFEC & Digital Services, Material & Components, Passenger Comfort, Sustainable Cabin und University. Die Shortlist mit den 72 besten Einreichungen steht bereits fest. Am 28. Mai 2024 wird der Preis für Flugzeugkabinenneuheiten in Hamburg vergeben.
Crystal Cabin Awards mit Fokus auf Nachhaltigkeit
Innovationen für mehr Komfort im Luftraum
Mit dem Fly-Buddy Hub hat Ameco ein vielseitiges, soziales Sitzkonzept konzipiert, bei dem sich sechs Passagiere gegenübersitzen können und das mit wandelbaren Sitzen und Betten sowie intelligenten Trennwänden ausgestattet ist. Für mehr Komfort und Privatsphäre sollen die Liegesitze von Zephyr Aerospace sorgen, die für Langstreckenflüge in der Premium Economy Class vorgesehen sind. Für Passagiere, die auf langen Flügen aktiv sein wollen, hat Diehl Aviation für den A350 eine „Wellbeing Zone“ mit Workouts auf Bildschirmen, gesunden Snacks und Trinkstation konzipiert. Das Wheelchair Space and Securement System (WSSS) der University of Virginia Tech in Zusammenarbeit mit Boeing, All Wheels Up und Collins Aerospace adressiert unter anderen eine weitere Herausforderung des Flugverkehrs: barrierefreies Reisen. Es integriert Rollstuhlsicherungsplätze in Economy-Sitze. Safran Passenger Innovations (SPI) hingegen hat in Kooperation mit Air New Zealand und Virgin Atlantic ein In-flight-Entertainment-Produkt für Passagiere mit auditiven, visuellen, kognitiven und motorischen Beeinträchtigungen entworfen.
Expertenjury berät über Finalist:innen im April
Im April dieses Jahres werden für jede Kategorie drei Finalist:innen ausgewählt. Während der Fachmesse Aircraft Interiors Expo, die vom 28. bis 30. Mai in Hamburg stattfindet, können die Finalist:innen ihre Ansätze vor der Jury präsentieren. Anschließend werden die Siegerkonzepte auf einer Gala in der Handelskammer gekürt. Die Auszeichnung wird von Branchenführern wie Airbus, Boeing, Collins Aerospace und Lufthansa Technik finanziell unterstützt.
fw/mm/sb
Quellen und weitere Informationen
Ähnliche Artikel
Luftfahrt auf grünem Kurs
Luftfahrtkonferenz in Hamburg: „Fliegen muss kein Klimakiller sein“
Nachhaltiger Urlaub im Green Tiny House – made in Elmshorn
